一、壓縮機過流(liu)的原因

簡單來說，造成壓縮機的過流有一下(xia)三個方面(mian)的原因(yin)：制冷(leng)(leng)系統(tong)的冷(leng)(leng)凝壓力過高；制冷(leng)(leng)系統(tong)中制冷(leng)(leng)劑過多；壓縮機缺少冷(leng)(leng)凍油(you)。下(xia)面(mian)我們(men)來詳細說明：

1、外機散熱(re)不良

外(wai)機回、排(pai)風短路：如(ru)外(wai)機裝在封閉式陽臺內，狹小的過(guo)道內，屋(wu)內等不通風的地方，風口前(qian)有阻(zu)礙物。

外(wai)機(ji)風量小，散熱速度慢：如外(wai)機(ji)冷凝器太臟或(huo)被(bei)灰塵油污堵死(si)，風扇(shan)電(dian)機(ji)轉速慢，風扇(shan)電(dian)容變小，外(wai)機(ji)周圍溫度高等(deng)。

2、外部(bu)供電電壓(ya)因(yin)素

電源電壓偏低或偏高，兩種情況均會引起壓縮機工作電流偏高，而國內電壓偏低的情況占絕大多數，特別是用電高峰時。
電源電壓（即開機前的電壓）若太低：應讓用戶重新布線，如電壓在190V左右，可考慮加裝穩壓器，若太低則無效。

查開機后的壓降(jiang)：正常情況下壓降(jiang)只有(you)十幾伏，壓降(jiang)過大的，應加粗電源線或重新布線，并(bing)排除線路接觸不良(liang)等故障。

3、制冷系統故障

制冷系(xi)統中混入(ru)空(kong)(kong)(kong)氣：如系(xi)統中是(shi)否(fou)有(you)(you)空(kong)(kong)(kong)氣，空(kong)(kong)(kong)氣往往積(ji)(ji)存在冷凝(ning)(ning)器的上部，因為(wei)它(ta)不能通過冷凝(ning)(ning)器的積(ji)(ji)液器，系(xi)統內是(shi)否(fou)有(you)(you)空(kong)(kong)(kong)氣，一般可(ke)用系(xi)統壓(ya)力的跳動情況來確定，如系(xi)統內有(you)(you)空(kong)(kong)(kong)氣，則應重新抽空(kong)(kong)(kong)加氟處理。

氟(fu)過多：壓縮機(ji)(ji)(ji)長期處于過負荷的(de)狀態，最終會導致壓縮機(ji)(ji)(ji)過流跳機(ji)(ji)(ji)。此(ci)情況應放出部分氟(fu)至。

4、殼體/內部溫度(du)高

壓(ya)縮(suo)機(ji)(ji)潤滑(hua)不(bu)良(liang)：室內、外機(ji)(ji)高差未做回(hui)油(you)彎(wan)，或只在一條管上做了(le)回(hui)油(you)彎(wan)，系統不(bu)能順(shun)利回(hui)油(you)，壓(ya)縮(suo)機(ji)(ji)因缺少潤滑(hua)在運(yun)行過程中溫度慢(man)慢(man)上升，最(zui)后導致過熱(re)跳機(ji)(ji)。

系統(tong)內雜質，水分(fen)太多：使潤(run)滑(hua)油變質，碳化(hua)，不能(neng)發揮正常的效果，導致壓(ya)縮(suo)機(ji)(ji)溫度急(ji)劇(ju)上升，過(guo)熱跳機(ji)(ji)。此(ci)種情(qing)況(kuang)一般發生在維修過(guo)的機(ji)(ji)器或使用(yong)時間比(bi)較長的機(ji)(ji)器上，檢查系統(tong)中的物質若呈黑色，則肯定存在該情(qing)況(kuang)，此(ci)時應用(yong)氮(dan)氣清潔(jie)系統(tong)，更(geng)換壓(ya)縮(suo)機(ji)(ji)，毛(mao)細管(guan)組件，重(zhong)新(xin)抽空加氟。

5、壓(ya)縮機冷卻效果不好

系統(tong)氟(fu)過(guo)少，壓縮(suo)(suo)機工作(zuo)時溫度非常高，高溫線圈(quan)是靠吸入的制冷(leng)(leng)劑來冷(leng)(leng)卻(que)的，如果氟(fu)過(guo)少，系統(tong)流(liu)量就小，不能滿足蒸發器100%的負荷，導致(zhi)吸氣過(guo)熱度增大，加上壓縮(suo)(suo)機吸氣流(liu)量小，冷(leng)(leng)卻(que)效(xiao)率大為(wei)下降(jiang)，這樣長時間運行即可導致(zhi)壓縮(suo)(suo)機熱保護(hu)。

二、壓縮機線(xian)圈(quan)燒毀常見原因

1、空調壓縮機頻(pin)繁啟動

空(kong)調(diao)壓(ya)縮(suo)機啟動過(guo)程(cheng)中，一般均設有降壓(ya)啟動電(dian)路，但啟動電(dian)流還會超過(guo)額定電(dian)流的幾(ji)倍，空(kong)調(diao)壓(ya)縮(suo)電(dian)機啟動溫度(du)上升非常快。如果空(kong)調(diao)器溫度(du)設置不當，制冷溫度(du)過(guo)低，制熱溫度(du)過(guo)高(gao)，這時造成(cheng)空(kong)調(diao)壓(ya)縮(suo)機頻(pin)繁開(kai)關機，將縮(suo)短空(kong)調(diao)壓(ya)縮(suo)機壽命(ming)。

2、空(kong)調壓縮(suo)機(ji)電壓不穩(wen)

電(dian)(dian)源電(dian)(dian)壓(ya)質量不(bu)(bu)(bu)好如電(dian)(dian)壓(ya)過高或過低，都對空(kong)(kong)調壓(ya)縮(suo)機(ji)(ji)電(dian)(dian)機(ji)(ji)有(you)不(bu)(bu)(bu)良影響，尤(you)其是超出空(kong)(kong)調壓(ya)縮(suo)機(ji)(ji)額定電(dian)(dian)壓(ya)范(fan)圍(wei)使用(yong),最為不(bu)(bu)(bu)當，長期運轉使空(kong)(kong)調壓(ya)縮(suo)機(ji)(ji)電(dian)(dian)機(ji)(ji)處(chu)于低效過熱狀態，造成(cheng)絕(jue)緣不(bu)(bu)(bu)良，電(dian)(dian)機(ji)(ji)繞組(zu)燒毀(hui)。此外，三(san)相電(dian)(dian)壓(ya)或電(dian)(dian)流不(bu)(bu)(bu)平衡(heng)，也會造成(cheng)電(dian)(dian)機(ji)(ji)損(sun)耗(hao)（鐵損(sun)和銅損(sun)）增加，空(kong)(kong)調壓(ya)縮(suo)機(ji)(ji)電(dian)(dian)機(ji)(ji)線(xian)圈溫度過高，過熱器保護不(bu)(bu)(bu)當，空(kong)(kong)調壓(ya)縮(suo)機(ji)(ji)電(dian)(dian)機(ji)(ji)絕(jue)緣燒毀(hui)，導致空(kong)(kong)調電(dian)(dian)機(ji)(ji)線(xian)圈短路(lu)燒毀(hui)。

3、壓縮機燒毀后制冷(leng)系統沒有清理干凈

對曾經有(you)壓縮(suo)機燒毀(hui)故障的空調(diao)制冷系(xi)統，一定要把(ba)制冷系(xi)統清理(li)徹(che)底，空調(diao)壓縮(suo)機電(dian)機燒毀(hui)時會(hui)有(you)強酸(suan)產生并在系(xi)統中駐留(liu)(liu)，如沒有(you)處理(li)干凈(jing)，當新(xin)的空調(diao)壓縮(suo)機電(dian)機運轉后，殘留(liu)(liu)酸(suan)性物質(zhi)會(hui)腐蝕(shi)空調(diao)壓縮(suo)機電(dian)機絕緣層，造成新(xin)空調(diao)壓縮(suo)機燒毀(hui)。

4、銅管系統清潔度不夠

其中(zhong)含有水份(fen)，水份(fen)也(ye)會導致(zhi)空調壓縮電(dian)機(ji)絕緣不良；水份(fen)和冷媒(mei)及(ji)冷凍油(you)在系統中(zhong)循環，經(jing)高溫和低溫等狀(zhuang)態變化(hua)，會產生酸性物質，進(jin)而會破壞(huai)馬達的絕緣層，工作時間一長(chang)，空調壓縮機(ji)電(dian)機(ji)就會燒毀。

5、壓縮機冷卻不良

回氣(qi)(qi)溫(wen)度太高(gao)(gao)或(huo)回氣(qi)(qi)量偏(pian)低，使壓(ya)縮機電機線圈(quan)冷(leng)卻不足(zu)。對風冷(leng)熱泵機組(zu)這種情況較多發生，而且回氣(qi)(qi)溫(wen)度過高(gao)(gao)也會導致(zhi)排氣(qi)(qi)溫(wen)度過高(gao)(gao)，造成(cheng)一系列空調壓(ya)縮機問題出(chu)現。

6、壓縮機(ji)啟動接(jie)觸器故(gu)障

接(jie)觸器(qi)觸點電阻過大或燒結，造成空調(diao)壓縮機(ji)電機(ji)短(duan)路(lu)(lu)燒毀，或線路(lu)(lu)接(jie)觸不良，啟動電流大很容易燒毀空調(diao)壓縮機(ji)。

7、金(jin)屬屑引起的短路(lu)

繞(rao)組中夾(jia)雜(za)的(de)金屬屑(xie)是短路(lu)和接(jie)地絕緣值低的(de)罪魁禍首。壓縮機運轉時(shi)的(de)正(zheng)常振動(dong)，以(yi)及每次啟動(dong)時(shi)繞(rao)組受電磁(ci)力(li)作用而(er)扭動(dong)，都會促使夾(jia)雜(za)于繞(rao)組間(jian)的(de)金屬屑(xie)與繞(rao)組漆包(bao)線之間(jian)的(de)相對運動(dong)和摩擦(ca)。棱(leng)角銳利的(de)金屬屑(xie)會劃傷漆包(bao)線絕緣層，引起短路(lu)。