機組部(bu)件有(you)(you)(you)關(guan)溫(wen)度都(dou)有(you)(you)(you)正(zheng)(zheng)常的溫(wen)度范(fan)圍，超出這個范(fan)圍就屬不(bu)正(zheng)(zheng)常的狀態(tai)。造成這些不(bu)正(zheng)(zheng)常的因(yin)素可(ke)能是(shi)故障，也可(ke)能是(shi)調整不(bu)正(zheng)(zheng)確，但都(dou)要分析它的原(yuan)因(yin)，并(bing)及時處理或檢查(cha)。現場多(duo)屬于手感(gan)來估(gu)計，然(ran)后判(pan)斷是(shi)否正(zheng)(zheng)常，當然(ran)有(you)(you)(you)條件建(jian)議用(yong)(yong)用(yong)(yong)溫(wen)度計測量。

1、排氣溫度的影響：

排氣(qi)(qi)溫(wen)(wen)度正(zheng)常(chang)情況(kuang)(kuang)下：壓縮機的(de)排氣(qi)(qi)溫(wen)(wen)度是比較高的(de)，手無法觸摸。R22的(de)制冷系(xi)統的(de)排氣(qi)(qi)溫(wen)(wen)度應不超(chao)過150℃，超(chao)過這溫(wen)(wen)度線(xian)屬(shu)不正(zheng)常(chang)狀況(kuang)(kuang)。

排(pai)氣(qi)溫度不正常情況(kuang)下(xia)：排(pai)氣(qi)溫度超(chao)高原因，是(shi)壓縮機的吸氣(qi)溫度超(chao)高，或是(shi)冷凝溫度超(chao)高所造成(cheng)。（活(huo)塞機排(pai)氣(qi)溫度超(chao)高原因如下(xia)。）

2、全封閉往(wang)復(fu)活塞式壓縮機機殼外(wai)表的(de)溫度(du)場(chang)可分兩部分：

上機殼(ke)：上機殼(ke)因(yin)受(shou)吸入(ru)蒸(zheng)氣(qi)的(de)影響，溫度比較低(di)，處(chu)在微(wei)熱或稍涼范(fan)圍(wei)，估計在30℃左右，在吸氣(qi)管的(de)周圍(wei)局部機殼(ke)表(biao)面有結露(lu)水的(de)可能。

下機殼：下機殼因受冷凍油將摩擦熱(re)量(liang)帶出(chu)來的(de)影(ying)響，其溫度比較高，一般在60℃以下。機殼內(nei)電動機的(de)發熱(re)量(liang)和被(bei)冷凍油帶出(chu)的(de)摩擦熱(re)量(liang)，主(zhu)要由蒸氣(qi)帶出(chu)機殼。

3、機殼(ke)溫度過高(gao)的(de)影響及原因：

機殼表面溫度(du)超過(guo)(guo)正常范圍(wei)：主要是制(zhi)冷系(xi)統的(de)(de)吸氣(qi)(qi)溫度(du)過(guo)(guo)高。過(guo)(guo)高的(de)(de)過(guo)(guo)熱蒸(zheng)氣(qi)(qi)進入壓縮(suo)機，吸收機殼內熱量后，使蒸(zheng)氣(qi)(qi)的(de)(de)溫度(du)更(geng)高，從而使機殼的(de)(de)溫度(du)上(shang)升。過(guo)(guo)熱蒸(zheng)氣(qi)(qi)的(de)(de)溫度(du)上(shang)升很(hen)高，機殼的(de)(de)溫度(du)也升得(de)很(hen)高，對油的(de)(de)冷卻不(bu)利，這(zhe)會影響運動零件的(de)(de)潤滑(hua)，加(jia)速(su)磨損，嚴重者使軸承抱(bao)軸（咬死）。另外(wai)還會引(yin)起(qi)排氣(qi)(qi)溫度(du)上(shang)升。

4、機(ji)殼溫度過低的(de)影響及原因：

機(ji)(ji)殼表(biao)面溫度(du)低于正常范圍：其原(yuan)因是(shi)吸氣溫度(du)太低。它對冷(leng)凍油(you)和電動機(ji)(ji)繞組的冷(leng)卻有(you)利，但(dan)制冷(leng)量(liang)(liang)有(you)所下(xia)降。當吸氣溫度(du)特(te)別低時，會使大半只機(ji)(ji)殼結(jie)露，就(jiu)有(you)液擊的危險(xian)，這是(shi)對壓縮機(ji)(ji)的致(zhi)命打擊，應特(te)別注意(yi)。同時冷(leng)凍油(you)內溶解大量(liang)(liang)的制冷(leng)劑，不(bu)利于運動零件的潤滑。

5、空冷凝器(qi)的溫(wen)度狀況：

空冷(leng)(leng)冷(leng)(leng)凝(ning)器正常情況是：前半(ban)部(bu)散熱管很(hen)熱，且其(qi)溫度(du)有(you)緩慢的逐步(bu)下降(jiang)(jiang)的趨勢。后(hou)半(ban)部(bu)散熱管的熱感程度(du)與前半(ban)部(bu)相比有(you)較(jiao)大的降(jiang)(jiang)低，這是由(you)于(yu)后(hou)半(ban)部(bu)管內制(zhi)冷(leng)(leng)劑已(yi)逐步(bu)液化，已(yi)達到冷(leng)(leng)凝(ning)溫度(du)和過(guo)冷(leng)(leng)溫度(du)。

空冷(leng)(leng)冷(leng)(leng)凝(ning)器(qi)吧正常情況(kuang)是：當不正常情況(kuang)產(chan)生時，一種是前半(ban)部不太熱(re)，后半(ban)部接近常溫（環境溫度），其(qi)原(yuan)因(yin)是壓縮機吸(xi)入濕(shi)蒸氣制冷(leng)(leng)劑或制冷(leng)(leng)劑量不足。另一種是整個(ge)冷(leng)(leng)凝(ning)管(guan)都很熱(re)，其(qi)原(yuan)因(yin)是制冷(leng)(leng)劑量過多或通風量小，或環境溫度高。

6、水冷凝器的(de)溫度狀況(kuang)：

水(shui)冷(leng)冷(leng)凝器正(zheng)常情(qing)況(kuang)是(shi)(shi)：上(shang)半部(bu)比較熱(re)，下半部(bu)是(shi)(shi)溫(wen)熱(re)。不正(zheng)常狀況(kuang)下是(shi)(shi)整個殼(ke)體都不太熱(re)，其原因(yin)是(shi)(shi)制(zhi)冷(leng)劑量不夠。另(ling)一(yi)種情(qing)況(kuang)是(shi)(shi)整個殼(ke)體都很熱(re)，其原因(yin)是(shi)(shi)冷(leng)卻水(shui)量不足或散(san)熱(re)效果差（水(shui)管內(nei)結垢）。套管式冷(leng)凝器在正(zheng)常情(qing)況(kuang)下，套管外表面溫(wen)度從制(zhi)冷(leng)劑人口(kou)到(dao)制(zhi)冷(leng)劑出口(kou)是(shi)(shi)由(you)熱(re)逐步變溫(wen)。

水冷冷凝器不正(zheng)常情況是(shi)(shi)(shi)：一種(zhong)是(shi)(shi)(shi)整(zheng)個套管外表(biao)(biao)面很熱(re)，其(qi)原(yuan)因是(shi)(shi)(shi)冷卻水量太(tai)小或散熱(re)效(xiao)果差；另一種(zhong)是(shi)(shi)(shi)整(zheng)個套管外表(biao)(biao)面不太(tai)熱(re)，其(qi)原(yuan)因是(shi)(shi)(shi)制冷劑量不足。

7、貯液器的(de)溫度(du)狀(zhuang)況：

貯(zhu)(zhu)液器(qi)(qi)在正常(chang)情況下：貯(zhu)(zhu)液器(qi)(qi)為(wei)溫熱。

貯液(ye)(ye)器不正(zheng)常情況下：貯液(ye)(ye)器表面(mian)比較(jiao)熱。原因是冷(leng)凝器散熱不好，冷(leng)凝溫度高(gao)或(huo)制冷(leng)劑(ji)量充注(zhu)過多。

8、液體管溫度狀況：

液(ye)體管正常情況下：液(ye)體管為溫熱。

液(ye)體管不正常情況下：液(ye)體管比較熱。其原因是冷凝(ning)器散熱差，冷凝(ning)溫度高或制冷劑(ji)充注(zhu)量(liang)過多。

9、過濾器(qi)的溫(wen)度狀況：

基本狀況與(yu)供(gong)輸液管(guan)相(xiang)同(tong)，但它有一(yi)(yi)個突出的(de)不(bu)正(zheng)常(chang)現(xian)象(xiang)，就是(shi)過(guo)濾器可能會(hui)發涼，其(qi)原(yuan)因是(shi)過(guo)濾網孔被污泥阻(zu)塞，使過(guo)濾器不(bu)暢通，當(dang)制冷(leng)劑(ji)(ji)流過(guo)濾網時，發生了(le)節流現(xian)象(xiang)，即有一(yi)(yi)部分液體會(hui)氣化(hua)吸熱，使過(guo)濾器發涼，嚴重的(de)會(hui)結(jie)露(lu)。另一(yi)(yi)種不(bu)正(zheng)常(chang)現(xian)象(xiang)是(shi)過(guo)濾器不(bu)熱，與(yu)環境溫度相(xiang)當(dang)，其(qi)原(yuan)因是(shi)過(guo)濾網完全堵塞不(bu)通，制冷(leng)劑(ji)(ji)不(bu)能流動(dong)。

10、吸(xi)氣管的溫度狀況：

吸(xi)氣管正常情況下：吸(xi)氣管用手摸感覺(jue)很涼，并結有露水。

吸(xi)氣管(guan)不正常情況下：

一是吸氣管(guan)較冷、露(lu)水(shui)太多，以(yi)致使(shi)機(ji)殼大面積結露(lu)。原(yuan)因是制冷劑流量過(guo)大，液體不能在蒸發器(qi)內全部氣化(hua)，有液體回流現(xian)象。其危(wei)害(hai)性是壓縮機(ji)有可(ke)能濕行(xing)程(cheng)運行(xing)，嚴重時就會產生(sheng)液擊，閥片受到(dao)威脅。

二(er)是(shi)吸氣管不(bu)涼(liang)、不(bu)結露、機殼(ke)很熱(re)。其(qi)原(yuan)因(yin)是(shi)制(zhi)冷劑流量(liang)太小或制(zhi)冷劑量(liang)不(bu)足。其(qi)后果是(shi)使排(pai)氣溫度上升，制(zhi)冷量(liang)下降。